La Tiger 900 en développement...

Même si elle a été rafraîchie en 2018, la Tiger 800 a bientot 10 ans !
Logiquement Triumph prepare son remplacement, d'autant que la concurrence (cf BMW, KTM sans parler des Japonaises) n'a pas chômé pendant cette période.
Surprise en phase de test routier en Espagne, la remplaçante devrait passer à 900cc selon nos sources. Détails ci-dessous...

A vrai dire la Tiger 800 n'est pas un grand succès, elle s'est toujours moins bien vendu que la Tiger 1200 (pourtant plus chère), et que ses concurrentes principales. On imagine donc que Triumph a fait un vrai effort pour donner une meilleure chance à la nouvelle génération...

Comme pour tous les modèles "futurs" les caractéristiques font l'objet de fuites, spéculations et déductions... Voici ce qui est le plus probable :
1 - moteur porté à 900cc (base Tiger 800, cylindres et culasse de Street Triple 765cc), pour un couple à bas regime amélioré (point faible de la 800).
2 - Cadre en deux parties avant + arrière (l'actuelle Tiger 800 a un cadre en une partie, si la moto tombe et que la partie AR est tordue, tout est à changer), ce qui devrait donner des primes d'assurance plus attrayantes.

3 - Suspensions Showa avec bras oscillant nouveau en alu forgé.
4 - Freins Brembo, étriers AV radiaux
5 - Moto plus fine/étroite pour aider les pilotes de petite taille.
6 - "Face" avant remodelée pour un look plus moderne.

Presentation vers la fin de l’année.