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Monter une Admission d'Air "Haute-Performance"

17/8/2017

10 Commentaires

 
Laissez entrer 32% d'air en plus dans votre moteur, pour une meilleure respiration !
Photo
L'entrée de la boite à air de votre Triumph Twin est restreinte par un réducteur plastique en 2 parties (un coude et un restricteur), dont l'objet principal est de permettre à la moto de passer les normes d'homologation.
Notre "trompette" vient en remplacement direct du réducteur, un montage qui ne vous prendra que quelques minutes mais donnera à votre moteur 32% d'air en plus (l'ouverture fait 56x81 mm contre 48x73 mm d'origine). C'est la façon la plus simple de donner du souffle à votre moto sans vous lancer dans la suppression de la boite à air (voir notre kit KIT002).​
Photo
Le montage est très simple : vous démontez le cache latéral gauche de la moto, retirez le cornet d’admission d’air (il suffit de tirer) puis le restricteur d’origine (3 vis de 8 à défaire). Remplacez le filtre à air* puis montez notre "trompette" avec les mêmes vis.
Photo
* nous recommandons fortement de mettre un filtre à air plus performant pour permettre à l'air d'atteindre le moteur avec plus de débit.

Motos carbu : des gicleurs (un peu) plus gros aideront à la meilleure performance du moteur, voir la page des gicleurs (notre réf NHY011) pour les détails.

Motos EFI : La gestion moteur reconnaîtra l'apport d'air et adaptera la carburation en fonction. si le reste de la moto est standard, pas besoin de faire modifier la cartographie.

Le "cornet +32%" se trouve ici.
10 Commentaires
cantalapiedra
1/9/2018 16:14:34

bonjour
doit on remettre le cornet d’admission d’air après changement ?
cordialement Daniel

Réponse
British Legends
2/9/2018 06:56:15

Non - il restreindrait le flux d'air comme à l'origine.

Réponse
Benoit
21/7/2019 07:06:41

Bonjour,
Doit-on remettre le coude d'origine ?

Cordialement,

Réponse
British Legends
21/7/2019 18:15:55

Non, l’idée est justement de s'en débarrasser pour faciliter l'apport d'air. Conservez-le au garage pour pouvoir remettre la moto d'origine au moment de la revendre.

Réponse
Benoit
21/7/2019 18:27:00

Merci pour votre réponse.
Sans coude il faut donc faire plus attention quand il pleut ou lors du nettoyage. Y a t-il des risques ?

Cordialement,

Benoît

British Legends
21/7/2019 18:49:48

Les caches latéraux font que l' eau ne peut pénétrer directement, le filtre arrête le reste. Il faut juste faire attention de ne pas viser directement cet endroit au karcher si vous en utilisez un (ce qui est une mauvaise idée de toute façon !)

Réponse
chaput andre
10/4/2020 18:00:13

j'aimerais supprimer la boite à air (afin d'épurer ma américa 2004) et mettre des filtres coniques je ne trouve pas de kit pour mon model pouvez-vous m'aider maeçi d'avance

Réponse
British Legends
11/4/2020 07:43:31

Nous n'avons pas de kit pour America, mais la modification n'est pas difficile. Mettez les filtres K&N coniques et le filtre de reniflard que vous trouverez sur notre site, la boite à air disparaît et les différents accessoires qui y sont fixés devront être repositionnés sur le cable avec des serre-fils ou autres.

Réponse
Renaud
11/5/2020 13:31:25

Bonjour

existe t-il une trompette et filtre a air pour triumph speed twin 1200 de 2019

Réponse
British Legends SARL
11/5/2020 13:50:03

Bonjour - pour Speed Twin le filtre est ci-dessous
https://www.britishlegends.fr/fr/kn-filtre-air-twins-900-1200cc-triumph.html?id=198811218

Il n'existe pour l'instant pas de remplacement pour la trompette d'origine mais elle peut se supprimer sans difficulté...

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